AUDI A4，一部来自德国大众集团（VAG），作为一款全球性的战略车型，其直接与BMW新3系（E90）进行贴身较量。产品历经多年的更新换代，每一年代的款式都给人们带来了惊喜，是一款深受车迷们爱戴，多数车迷都愿意送去改装的紧凑运动型房车。回看以往的一些改装得较为出色的作品，也相继出现在无敌网的界面上。这次有点不同，我们请来的改装A4是一部出自港人之手的作品。本车未见有过多的着笔于车身外观改造上，一反日系车辆常见的夸张的暴走感，始终贯彻了德国大众一向给人内敛、沉稳大方的感觉，绅士般的风范在A4身表露无遗。

具备近灯聚光杯的车头大灯，这是欧盟对使用HID为光源的车型的标准安全装备，可有效令天生没有固定发光点结构的HID灯泡有效形成聚焦点。

如果说改装日系车辆，可以说改装者会有很大的空间发挥，因为要进行引擎强化、升级就较为容易找专用的产品，这种情况对于某些高性能车型来说更甚。但放之AUDI身上，其改装手法就跟日系车截然不同了，除引擎外围的一些进排气、涡轮系统等较为容易找到一些通用的高性能改装件外，引擎内里的强化产品就相对的少见了，除非购买整个已经强化的引擎。其实在诸多的改装实例中不难发现，提升A4马力输出的改装主要集中于电脑的改装上，比如知名的德国MTM、REVO、还有本车现时用上的AmD等，使用直接替换式或是载入式引擎管理系统，使A4在不动及引擎内里各重要机件的前提下，以提升涡轮增压值来获得较大马力输出，此举可安全有效地体现在马力提升后带来的畅快淋漓之感。另外，A4电脑改装还有诸多的好处，就单说引擎内部机件动及较少这一点，省时自然就不在话下了，因为活塞、连杆、曲轴等机构需要作精密配合的，若在改装过程中有不当装配，便可能会引起意外磨损。而电脑改装则可完全避免这点担忧，保持原厂高度平衡的运转部件，明显的这可提高引擎耐用性。不过，这只针对A4而言，其它的改装大马力车型当然是另作他论。