意大利TAR.OX是一个老牌的制动系统品牌，也是多年来一直活跃于赛场的高性能制动品牌，产品一直都有制动力度强劲、工作稳定性高的优点。本车选用TAR.OX旗下六活塞制动泵用作施力机构，由其施力钳制同属TAR.OX旗下的1000c sinter高性能刹车皮，配合摩擦的F2000开坑制动碟，改装者求的就是提高系统工作可靠性。而多次驾驶下，车主对该系统的工作能力也是称赞有加的。而另一边厢的后轮制动方面，206原装在该部份使用着鼓式制动系统，若在原装扭力轴的基础上改装碟式刹车，那恐怕就得多费些劲了。但现时该系统已跟随后轮扭力轴改换后带来的好处，连206 GTI的碟式制动一同加入在内，帮助系统有快速的工作响应性，散热性能高也鼓式刹车未能攀比的一面。在此，利用本部分配合前制动作业，使操控车辆也就变得更得心应手

Alessio Spider多幅式铝合金轮圈，产品轻量化之余，卖相讨好也是人们乐意选用的原因

与轮圈搭配作业的韩泰RS-2轮胎，干、湿地工作都同样表现出色的产品，也就因此称职于车辆的驱动之需