继Golf R32、Passat R36之后，Volkswagen推出性能化R家族的旗舰车款－Touareg R50。

在面临Porsche Cayenne Turbo和BMW X5 4.8等强劲SUV对手下，Touareg R50并未采用相同的大排气量汽油引擎，反之搭载了Volkwagen着名的TDI柴油引擎：原厂沿用Touareg车系的313匹马力V10 TDI引擎，在调整增压值和改写引擎监理系统后，Touareg R50可在3,500转时输出350匹最大马力，而最大扭力则提升10.2公斤米，一举达到86.7公斤米之谱。

Touareg R50搭载V10 TDI柴油引擎，在调整增压值和改写引擎监理系统后，最大马力输出为350匹，最大扭力更达到86.7公斤米之谱。

虽然Touareg R50在马力上和同级对手仍有差距，不过惊人的扭力输出却是无人能敌。Touareg R50能在6.7秒完成0至100km/h的加速动作，极速也来到235km/h。尽管Touareg R50着重于性能上的输出表现，不过在油耗上仍维持7.9km/L的水准。

强劲的扭力输出让Touareg R50能在6.7秒完成0至100km/h加速，极速则为235km/h；此外7.9km/L的油耗数据也堪称水准表现。

强化性能的同时，Touareg R50在底盘和悬吊上也进行提升。原厂将其车身高度降低20mm，并采用Driving Dynamics性能化气压悬吊套件附主动式侧倾补偿功能 (adaptive roll compensation) ，驾驶能够手动或自动调整气压悬吊系统，以获得理想的阻尼和悬吊反应。

在Volkswagen Inpidual客制化部门的协助下，Touareg R50在外观和内装上与性能化R家族维持高度的一致性。自2002年首代R32以来，‘Biscay蓝’烤漆一直是R家族的标准用色；而原厂也为Touareg R50提供白、银、黑、灰等不同烤漆作为选择。

Touareg R50由Volkswagen Inpidual客制化部门负责外观设计，类似的设计元素让人一眼就辨别其与性能化R家族的强烈血缘。

有别于一般车型的大面积镀铬水箱护罩，Touareg R50也运用同用的家族元素，以双肋四幅水箱护罩镶嵌‘R50’铭牌作出区隔。此外原厂为Touareg R50换上Sport Design运动化外观套件，重新设计的前后保杆总成、车侧裙脚和轮拱都为其增添贲张的性能气势。同时21吋Omanyt铝圈、Dunlop 295/35 R21扁平跑胎和湛蓝煞车卡钳也在视觉和性能表现上添加分数。

车室铺陈上Touareg R50也维持相同的设计基调，以Nappa皮革和网格金属饰板堆叠出豪华而冷冽的内装风格。

车室铺陈上，Touareg R50呈现出R家族豪华而冷冽的设计基调，以Nappa皮革和网格金属饰板交织出Touareg R50的操控氛围，而在踏板组和车门迎宾踏板等处，原厂也加装R家族专用的特殊样式饰板。在豪华配备方面，Touareg R50增添Premium Memory套件，能记忆驾驶习惯的座椅位置、方向盘位置和安全带高度，同时前后座乘客皆拥有座椅加热功能，提升乘座上的舒适程度。

在澳洲国际车展公开亮相后，Touareg R50将在11月正式于欧洲地区上市。目前德国地区已开始接受订单，售价则自88,260欧元起跳。

Touareg R50的出现，让竞争激烈的性能化SUV市场再度掀起波澜。