上个赛季后半程比赛中，雷诺遇到了迈凯轮和基米-雷克南的强大反击，今年的迈克尔-舒马赫和法拉利又向他们施加了巨大的压力，不过他们再次挺了过来，费尔南多-阿隆索和雷诺车队顶住了压力，连续第二年赢得了世界冠军。

　　在周日巴西大奖赛结束后，雷诺车队总裁阿兰-达萨斯表示：“雷诺连续两次获得双冠军的成绩不是靠侥幸得来的，我们之所以能够做到是因为我们比对手更快、更稳定，能够更多地完赛，更多地获得积分。”

　　事实上，雷诺的赛车并不是最快的，他们在最后九场比赛中仅仅赢得了一场胜利，而且在决定总冠军的最后之战巴西大奖赛中，阿隆索再次以较大的差距输给了法拉利的菲利浦-马萨。然而可靠性和稳定性再次成为了决定胜负的关键，阿隆索获得第二，费斯切拉拿到第六名，这已经足以让雷诺战胜法拉利车队。车队老板弗拉维奥-布里亚托利对此兴奋不已，他表示：“今年同法拉利的战斗让人难以置信，不过我们完成了任务，我们应当得到这两个冠军。整个车队，从费尔南多到我们所有在恩斯顿和维里的同事，都在今年经历了一段非常艰苦的时光。赛季中我们几起几落，但是从未放弃，从未退缩，我们就是冠军。”

　　“作为一支车队，我们所犯的错误比对手少，费尔南多出现的失误也比迈克尔少。我们也不能忘记基安卡尔洛，他这个赛季的表现非常出色，他的积分也起到了关键的作用。”

　　周日的英特拉格斯比赛是阿隆索最后一次为雷诺效力的比赛，车队承认他们很遗憾看到这位F1明星即将投奔他们的对手迈凯轮车队。

　　达萨斯：“至于即将离开我们的费尔南多，他比任何人都应该获得这第二个冠军头衔。他是我们车队中一个极其独特的部分，我们会想念他的。不过一级方程式就是要考验你适应变化，迎接新挑战的能力。我们明年将开始一个新的征程，这就是一级方程式最激动人心的挑战。”

　　雷诺在2007年的车手组合将是基安卡尔洛-费斯切拉和芬兰新人赫基-科瓦莱宁，后者目前还是车队的试车手