在F1规则中，有许多条文是依据FIA与各车队的商议而得，因此良好的协商内容也变得相当重要。近日FIA便对外宣布，已与各车队达成共识，将要延后新空力规格推出的时机，目的是要增加赛道上超越的机率。另外，引擎研发冻结计画与测试规范，也同样有进一步的协定。

原本将在2008赛季使用的CDG分离式尾翼确定延迟施行，各车队认为这样的设计需要更详细的测试。另外，明年赛季的规范也将从以天数更改为里程数的限制，也就是全年测试里程将以3万公里为限。

至于明年单一轮胎供应商的测试也成为焦点。所有车队都希望Bridgestone能提早展开计画，目前只排定于12月进行两次测试，许多车队认为应安排更多的测试以迎接明年赛季。